Tragedi Concorde Air France 4590, 25 Juli 2000

25 Juli 2000, Lapangan terbang Internasional Charles de Gaule, Paris -- PerancisDi salah satunya dasar satu pesawat Concorde dari maskapal Air France (AF) dengan nomor penerbangan 4590 sudah siap tinggal landas cuma menanti pernyataan dari menara pengawas.Seputar sepuluh menit sesudah pesawat Mc Donell Douglas DC-10 dari Continental Airlines tinggal landas dari dasar picu yang serupa, AF 4590 pada akhirnya mendapatkan izin terlepas landas.Sesudah demikian detik melaju, pilot meningkatkan pesawat dengan kecepatan penuh untuk mengangkasa. Tanpa ada diakui pilot, rupanya mesin sisi kiri pesawat berlangsung percikan api tetapi diketahui oleh menara pengawas yang selekasnya memberitahukan pilot.Mendapatkan pernyataan ini, pilot tidak bisa melakukan perbuatan apa-apa atau menggagalkan tinggal landas sebab pesawat telah dipicu dengan kecepatan tinggi.

Rapor Pemain Westham Saat Imbangi MU

Untuk keamanan serta keselamatan pilot memberitahukan menara pengawas akan datang di lapangan terbang paling dekat, Le Bourget. Rupanya usaha yang dilaksanakan pilot tidak berhasil sebab kobaran api demikian besar hingga menghancurkan skema sisi sayap hingga pesawat tidak bisa dikontrol.Serta pada akhirnya jatuh tidak jauh dari Lapangan terbang Charles de Gaule serta menerpa satu hotel kecil serta tewaskan empat orang di sekelilingnya. Demikian pula 100 orang penumpang serta 9 awak pesawat turut meninggal sesudah penerbangan singkat.BBC.comBBC.com Insiden ini benar-benar memukul Inggris serta Perancis yang bekerja bersama untuk meningkatkan pesawat supersonic untuk penerbangan tranportasi sipil. Pukulan awalnya ialah ditolaknya pesawat Concorde datang di beberapa negara sebab dampak kecepatannya yang mengagumkan capai 2,04 mach atau 2.200 km perjam saat ada pada ketinggian 18.000 m memunculkan suara dentuman keras yang disebutkan 'sonic boom'Indonesia larang atau mungkin tidak mengizinkan pesawat Concorde sebatas datang di lapangan terbang dalam negeri sebab dampak sonic boom atau getaran yang mengagumkan dapat mengakibatkan kaca-kaca rumah di seputar lapangan terbang dapat pecah saat ada pesawat Concorde datang atau terlepas landas.Tapi sebetulnya penampikan oleh beberapa negara termasuk juga tidak untuk beli berbentuk politis karena anjuran presiden Amerika Jimmy Carter membuat perlindungan usaha peningkatan atau produsen pesawat transportasi sipil dalam negeri yang waktu itu belum dapat menyaingi Concorde.Karena anjuran Amerika ini beberapa maskapal menggagalkan pembelian dengan fakta sonic boom dan mahalnya perawatan yang mengakibatkan tingginya harga ticket. Hingga selanjutnya cuma Air France serta British Airways yang menjalankan.